+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Свечи для газа разница

Всё это указывает на реальную необходимость использования качественных изделий, выполненных из определённых материалов. В основе современных и эффективных свечей для ГБО лежат 3 материала: Из меди выполняют стержни бокового электрода. Это обусловлено тем, что медь способна улучшать эффективность теплоотвода. Она применяется для создания напайки на боковых электродах. Ещё активно используется иридий.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нужно ли менять свечи при установке ГБО? Отличия свечи LPG от бензиновой.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Газовые и бензиновые свечи: есть ли разница?

Соответственно, у многих возникают попутные проблемы и вопросы. Один из них — нужны ли для работы на газе специальные свечи зажигания. Обращение к другим специалистам в данной отрасли положительного эффекта не дало.

И только спустя несколько дней на презентации газовых свечей зажигания, которую провел один из производителей этих изделий, ситуация прояснилась — газо-воздушная смесь имеет большее электрическое сопротивление, поэтому для получения хорошего искрового разряда межэлектродный зазор должен быть чуть меньше, нежели в случае с бензо-воздушной смесью.

На тот момент на машине стояли свечи с платиновыми наконечниками электродов, демонтированные в изношенном состоянии с иномарки с увеличенным межэлектродным зазором — 1,3 мм вместо 0,,0 мм.

Корректировка зазора решила проблему, однако вопрос остался актуальным. С тех пор на рынке свечей зажигания появилось много новых изделий, в том числе и предназначенных для газовых двигателей и с более тонкими электродами — так называемые платиновые и иридиевые.

Последние в теории не требуют снижения межэлектродного зазора для работы на газе, так как для получения искрового разряда между тонкими электродами необходимо гораздо меньшее напряжение, т. Но действительно ли все свечи обычной конструкции хуже работают на газе, чем специализированные и дорогостоящие?

Об этом мы смогли узнать из теста разнотипных свечей, который был проведен в лабораториях кафедры двигателей внутреннего сгорания Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Стенд оснащен системами, обеспечивающими его функционирование при всех режимах испытаний, а также контрольно-измерительной и регистрирующей аппаратурой, позволяющей контролировать и регистрировать все необходимые для работы и проведения исследования параметры двигателя и его систем топливоподачи, охлаждения и т.

На них было опробовано восемь свечей зажигания: одна бюджетная газовая, три с тонкими электродами одна из них газовая , три классические с никелевыми центральными электродами и одна классическая с хром-никелевым электродом. Две свечи с тонкими иридиевыми центральными электродами оказались намного лучше других.

Немного отстала от иридиевых свеча с платиновым электродом. Правда, оба этих типа свечей были не на высоте при проверке выбросов окиси азота NOx — эти параметры завышены.

Но в силу того, что такие типы свечей обычно не по карману экономным владельцам машин с ГБО, на них большого акцента мы не делаем. Согласно замерам мощностных показателей крутящего момента и мощности , расхода топлива и токсичности все классические свечи, не предназначенные для работы на газе, имеют заметно худшие показатели в сравнении со свечой Denso ТТ с оригинальной конструкцией бокового электрода — с выштамповкой-удлинителем, и в сравнении со специализированной газовой Brisk Silver.

При этом ТТ показывает лучшие характеристики в аварийном режиме, когда напряжение в бортовой сети падает до восьми вольт при обрыве ремня генератора или при его поломке. Эту особенность, кстати, подтвердил еще один тест — определение минимального напряжения, при котором прекращается искрообразование, т.

Он позволяет определить, у каких свечей наименьшая вероятность отсутствия искры при снижении напряжения катушки зажигания. Здесь ситуация схожая. В газо-воздушной смеси самую стабильную искру при падении напряжения имеет свеча Denso TT W20 , за ней следует Brisk Silver. Итоги После подведения итогов испытаний напрашивается один вывод — если вы действительно хотите полноценно экономить с ГБО, желательно установить соответствующие свечи зажигания, которые исключат возможные проблемы.

Выбор достаточно широк — свечи по доступной цене для машин с ГБО можно найти и в линейке премиум Denso TT , и бюджетных брендов Brisk Silver , которые отличаются меньшим ресурсом — 20—30 тыс. Главное, чтобы эти свечи соответствовали характеристикам калильное число, размеры и т.

Межэлектродный зазор колеблется в пределах 0,,9 мм. Эти свечи рассчитаны для работы с бензо-воздушной смесью. В случае с газом они также могут работать, но, как показали испытания, при этом ухудшаются многие характеристики двигателя в сравнении со свечами других протестированных типов.

Поэтому использовать данные свечи зажигания лучше по назначению, тем более что в вверху этой ценовой ниши от 60 до грн.

Для этого в ее конструкции применен более тонкий центральный электрод 2,0 мм вместо 2,,7 мм из сплава с использованием серебра, а также сделан оптимальный межэлектродный зазор для воспламенения газо-воздушной смеси.

Эта бюджетная свеча стоит — грн. Denso W20ТТ Эта свеча отличается от классической с никелевым центральным электродом тем, что в ней и в боковом электроде сделан тонкий 1,5 мм цилиндрический выступ, а центральный электрод изготовлен из хром-никелевого сплава.

Эта свеча — универсальная, т. Цена — — грн. Тонкоэлектродные Полностью подходят для двигателей, работающих и на бензине, и на газе.

Причем в последнем случае дают наибольший прирост мощностных характеристик по сравнению с классическими свечами. Они наиболее долговечны, так как имеют износостойкие вставки из иридиевого или платинового сплавов. Из недостатков этих свечей следует отметить ухудшение экологии за счет роста выбросов окисей азота и высокую цену: иридиевые стоят около грн.

Напряжение прекращения искрообразования, В.

Кто лучше воспламенит

Более 60 лет DENSO демонстрирует, что наши изобретения способствуют улучшению управления автомобилем. Так что нет ничего удивительного в том, что 9 из каждых 10 автомобилей уже оснащены оригинальными компонентами DENSO. Компонентами, как наши. Иридиевые свечи зажигания, которые увеличивают динамику и улучшают искрообразование.

Такой вариант позволяет извлечь максимальную выгоду, так как перевод бензинового автомобиля на более дешевый газ дает возможность существенно снизить расходы на топливо. Еще нужно добавить, что дизельные модели даже с учетом высокой экономичности стоят дороже бензиновых, а также не лишены ряда собственных проблем.

Главной задачей системы зажигания автомобиля является обеспечение качественного искрообразования на всех режимах работы ДВС. В отличие от бензина, горение высокооктановой газо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя, происходит при повышенной температуре и времени сгорания, а эффективная работа свечи зажигания возможна только в определённом температурном диапазоне. К тому же газовую смесь метановую или пропановую сложнее поджечь, для её воспламенения требуется более мощная искра, что вызывает увеличенную нагрузку на элементы зажигания авто. Для выполнения этих условий, разработчиками проведена адаптация свечей именно под работу на газе, где применены конструктивные решения: сокращение зазора между электродами расстояние между боковым и центральным электродом ; уменьшение диаметра центрального электрода; применение материалов для изготовления электродов выдерживающих температурные нагрузки платина, серебро, иттрий, иридий.

Brisk отзывы

Это связано с тем, что всем привычный бензин становится всё дороже. В зависимости от условий эксплуатации и объёма потребляемого топлива, установка ГБО окупается за период от 6 месяцев до нескольких лет. Однако, кроме установки в автомобиль баллона, редуктора, магистралей, форсунок и другого оборудования, нужно подготовить и сам двигатель к новому топливу, в первую очередь правильно выбрать свечи для газа на автомобиле с ГБО. Казалось бы, такой простой компонент системы зажигания не должен оказывать особого влияния на работу и создавать проблем. Напротив, подобрать правильные свечи зажигания для ГБО очень важно, как для экономии топлива, так и для качества езды в целом. Сначала мы поговорим о том, какие свечи зажигания лучше для ГБО 4 поколения , а затем объясним их отличия от обычных. Какие свечи для ГБО купить? Давайте посмотрим, какие газовые свечи популярны.

Свечи зажигания для газа: как выбрать и в чем отличия

Свечи газовые зажигания Выбираем свечи для газа Бензиновый двигатель хоть и хорош в своих возможностях, но, поскольку топливо дорожает, приходится выбирать более экономные варианты для езды на автомобиле. Согласно рекомендациям специалистов, при установке ГБО газобаллонного оборудования необходимо осуществить замену свечей на автомобильном двигателе, вместо которых необходимо установить специальные свечи для газового топлива. Действительно ли существует разница между обычными свечами зажигания и газовыми, какие из представленных вариантов являются лучшими — обо всем этом в статье ниже. Зачем устанавливать на автомобиль с ГБО специальные свечи?

Сейчас так глубоко под капот почти никто не заглядывает. И правильно делает, если речь идет о самых современных авто, где ради снятия свечи половину мотора нужно разобрать.

Что мы делаем на сервисе? Газ ГБО Газобаллонное оборудование автомобилей газ на авто , или сокращенно, ГБО — отличная альтернатива бензину и возможность экономии на затратах по эксплуатации и ремонте автомобиля. Цены на бензин все время растут и установка ГБО на авто становится все более выгодной. Газ хранится в баллоне, установленном, как правило, в отсеке багажника для запасного колеса.

Есть вопросы?

Установленная система Уровень сервиса Имея большой опыт эксплуатации гбо уже 4-ая машина на газу! Ощущения супер, кто сомневается, очень советую. Вавилов Евген. Установленная система Уровень сервиса Я сюда уже второй раз обращаюсь.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор свечи зажигания под газ (ГБО)

Есть вопросы? Газ VS. А для того, чтобы понять насколько газ выгоднее бензина, достаточно посмотреть на цену газа против бензина на вашей любимой заправке. Обычно цена на 1 литр газа раза в 2 ниже, чем на 1 литр бензина. Как часто менять воздушный фильтр при езде на газе?

Свечи для гбо

Контакты Какие свечи зажигания бывают и какой фирмы лучше выбрать Свеча зажигания — деталь, без которой невозможна эксплуатация автомобиля. Задача ее предельно проста. Полученное от аккумулятора напряжение она преобразует в искру, с помощью которой воспламеняется смесь бензина и воздуха. Речь идет именно о бензиновых двигателях, в конструкции дизельных двигателей свечи не предусмотрены. Как и многие другие детали, свечи зажигания являются расходным материалом, т. Тут можно руководствоваться километражем или звуком работы двигателя. Но в любом случае, когда приходит время замены, у каждого встает вопрос: какие свечи зажигания лучше? В настоящей статье мы попытаемся осветить различные аспекты этого непростого вопроса.

Ставил новые свечи, стандарт для авто, самые обычные NGK в коробочках Хюндай. А мне тоже интересно какой зазор для карбовой ваз 09 под газ. Пробовал и бриск и финвал и нжк 3х контактные разницы не заметил както.

Соответственно, у многих возникают попутные проблемы и вопросы. Один из них — нужны ли для работы на газе специальные свечи зажигания. Обращение к другим специалистам в данной отрасли положительного эффекта не дало. И только спустя несколько дней на презентации газовых свечей зажигания, которую провел один из производителей этих изделий, ситуация прояснилась — газо-воздушная смесь имеет большее электрическое сопротивление, поэтому для получения хорошего искрового разряда межэлектродный зазор должен быть чуть меньше, нежели в случае с бензо-воздушной смесью. На тот момент на машине стояли свечи с платиновыми наконечниками электродов, демонтированные в изношенном состоянии с иномарки с увеличенным межэлектродным зазором — 1,3 мм вместо 0,,0 мм.

Guest Ответить Здравствуйте друзья автомобилисты! Все мы владельцы авто часто сталкиваемся с проблемой "Свечи отсырели! Попробывал все! И дорогие и дешёвые!

В данной статье я постараюсь дать как можно более детальный ответ на этот вопрос. В первую очередь следует отметить, что свечи зажигания, несмотря на их кажущуюся простоту устройства, являются одним из критически важных элементов двигателя и оказывают крайне существенное влияние на его работу. В большинстве случаев производитель конкретной модели автомобиля уже выполнил за нас работу по подбору нужных именно для неё свечей, конечному пользователю остаётся лишь следовать его рекомендациям. Каждая свеча характеризуется несколькими параметрами, среди которых наиболее важны присоединительные размеры диаметр резьбы и длина резьбовой части , размер под ключ и тепловая характеристика обычно выражаемая через так называемое калильное число.

Форсунки с более высокими потребительскими свойствами, но работающие по принципу Тип 30 — это форсунки OMVL. В форсунках OMVL применены современные материалы.

Но, стоит учесть тот фактор, что обычные свечи зажигания для бензинового двигателя могу не дать тот эффект работы двигателя на ГБО как на бензине. Использование газа в качестве топлива для автомобилей не только существенно экономит вам финансовые средства, но и выделяет намного меньше вредных веществ в окружающую среду. Также авто оборудованный ГБО имеет больший запас хода по сравнению с бензином, двигатель работает мягче без рывков и что самое главное не остается несгоревшего топлива, которое попадает в моторное масло, а это очень благоприятно сказывается на сроке эксплуатации двигателя автомобиля. Основное отличие газовых свечей зажигания от обычных бензиновых, это более узкий зазор между электродами и высокое калильное число.

Свечи зажигания — элементы, отвечающие ща возгорание топливной смеси в тепловых двигателях. Система зажигания в двигателях внутреннего сгорания, использует искровые свечи, воспламеняющие топливную смесь высоковольтным разрядом, создаваемым электродами свечи. Свеча состоит из: обрамляющего изолятора; корпуса с резьбой и боковым электродом. Свеча зажигания размещается в головке блока цилиндров двигателя таким образом, что часть с электродами находится в камере сгорания, а хвостовая, на контактный стержень которой подается напряжение — вне двигателя. В момент максимального сжатия смеси в цилиндре на свечу подается напряжение. Разряд, происходящий между боковым и центральным электродами, воспламеняет топливную смесь, что происходит при каждом цикле работы цилиндра. Схема свечей зажигания для газа Центральный электрод соединен с контактным стержнем посредствам герметика, проводящего ток.

Поколения Первое поколение Системы с вакуумным управлением и механическим дозатором газа, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные и простые инжекторные автомобили. В первом поколении используются как вакуумные, так и электронные газовые редуктора. Без лямбда-зонда.

Комментарии 9
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Алла

    Уважаемые Алексей и Александр! Ваши рассуждения построены на законах формальной логики и они правильные. Но! В УК и УПК, к сожалению, нет основополагающих принципов логики, типа все изложенное в настоящем кодексе должно соответствовать законам логики и здравому смыслу . Поэтому гособвинение и суд творят что хотят в интерпретации норм права. От некоторых умозаключений судей просто мозг ломается. А что поделать. В силе как всегда древнейший принцип российского права под названием дышло .